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應用概述

航空發動機是一種高度複雜和精密的熱力機械，它直接為飛機飛行提供動力。作為飛機的心髒，它被稱為“工業之花”，直接影響飛機的性能、可靠性和經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。航空發動機控製係統是一個多變量、時變、非線性、多功能的複雜係統。通過控製各種受控對象，可以調節發動機的工作狀態和性能，以滿足飛機的飛行要求。其中，監測發動機進出口壓力、濾油前後壓差和燃油歧管壓力非常重要。

麥克的產品用於渦輪軸發動機，圖片來自中國航空發展公司的公共信息

航空發動機係統的應用

壓力午夜福利电影廣泛用於航空發動機油壓監控、燃油壓力、引氣壓力、液壓係統(製動裝置、襟翼、方向舵)、主變速箱和副變速箱的潤滑油壓力以及機艙氣壓測量。航空發動機係統對0+的要求很高，0+的穩定可靠性能也直接影響發動機的性能。

1、工作溫度範圍寬，常規-55 ~ 150℃，短至215℃；

2、壓力範圍一般小於10兆帕，主要有絕對壓力和壓差兩種壓力類型；

3、大多為雙冗餘壓力測量，為係統提供備份；

4.為了控製係統的整體配重，對體積和重量有嚴格的要求；

5.有嚴格的環境試驗要求，應符合DO-160航空相關試驗標準。

6、有較高的可靠性要求。

航空發動機相關產品

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